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167,508円
132,300円
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ロエベ マフラー
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エンドレス ブレーキパッド NEW タイプR フロント アルト CM22S H2/3~H6/9 4WD DOHCターボ 3型車 No.100001~250000
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11,717円
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10,311円
46,200円
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主な適合
型式
(mm)
(kg/mm)
(mm)
※4WD車において全グレードに装着可。
※フロント最下部から+40mm以上の使用不可。
※リア車高調整、スペーサー式。
※リアバンプ、専用品に交換必要。
※リアスプリング下側、純正ゴムシート使用しません。
※リアのバンプストロークが少ないため、車高によってはバンプタッチ音がする場合があります。
※適合につきましては2018年1月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。)
・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。
・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。
・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。
・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、車検対応です。
セット内容
フロント×2 / リア×2